小小鸟 装修知识 2025-04-19 01:32:44 95 0 k491停运解释如下：
因受南方水害影响，6月14日昆明开往南的K492次以及济南开往昆明的K491次两趟列车停运，由于车站仅有这一趟直达昆明方向的列车，建议旅客选择其他交通工具出行。
据了解，6月10日19时54分，沪昆铁路湖南境内石泉站至荷叶站区段K1280+400米处发生山体滑坡，导致挡墙坍塌，掩埋线路，经铁路部门的紧急抢修，该段线路已全面通车。不过，受水害影响，昆明至上海、济南等途径该区段的列车均受到一定程度影响。其中，6月14日昆明开往济南的K492次以及济南开往昆明的K491次两趟列车停运，由于徐州市仅有这一趟直达昆明方向的列车，因列车停运造成的不便，铁路部门表示歉意。目前K492次和K491次这两趟列车的退票业务正在办理中，乘坐以上两趟列车的旅客前往徐州火车站退票窗口办理退票业务，车站将不扣除任何费用。
K491次列车停运是因为铁路部门调图。 K491次列车将于12月28日的周二恢复运营。 K491次列车是由济南开往昆明方向去的空调快速旅客列车，列车恢复运营后，11:01从济南站开出，全程需要运行41小时54分，正点到达终点站昆明车站的时间是第3天的凌晨4:55。
k491次列车是一趟由连云港东开往昆明的快速空调列车。目前该次列车停运，预计2022年3月初恢复正常。每天11：00从始发站连云港东火车站发出，途经连云港，东海，新沂，邳州，徐州，涡阳，阜阳，潢川，光山，新县，麻城，黄州，浠水，武穴，九江，南昌，娄底，新化，安化，溆浦，怀化，玉屏，凯里，贵阳，安顺，六枝，六盘水，宣威，曲靖，在第三天4：55到达终点站昆明火车站。全程2813公里，运行41小时55分钟。
二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。二十四道拐盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一 片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。明清时代，此处是蜿蜒的古驿道，关口建有“涌泉寺”，寺外设茶亭，专供路人游客小憩。寺旁岩壁之上，有“甘泉胜迹”、“云陵山色”、“乌道干重”、“且以饮人”等石刻。鸦关之雄险，名噪滇黔，明诗吟诵“列哉风高仰万山，云空叶积马蹄艰，一为行省衣冠地，便是雄图锁钥关”。
公路二十四道拐，始建于民国24年（1935年），次年竣工。明清寺宇石刻，均在筑路时毁损。民国16年（1927年）贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲（睛隆人）之命，进行踏勘。...
二十四道拐抗战公路，为第六批全国重点文物保护单位。位于贵州省晴隆县城西南1公里处。
二十四道拐公路依山而建，工程艰险，虽山势陡峭，弯道频繁，但其设计之精巧，匠心独具，弯道的上下堡坎、挡土墙都是由大石砌成，虽经半个多世纪的风雨侵蚀，如今仍保持完好。
2017年1月，国家发改委网站公布《全国红色旅游经典景区名录》，二十四道拐抗战公路入选中国红色旅游经典景区名录。
沪昆高铁北盘江特大桥：位于贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处，由中国中铁二院设计，中国中铁港航局承建，为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，大桥以一跨形式跨北盘江而过，距江面高约300米，全长721．25米，其中主桥445米的跨度在目前世界同类型铁路拱桥中跨度是最大的。。
北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设，预算投资4.5亿元。2015年11月19日顺利合龙。列车通过北盘江特大桥的时间只有6秒左右，可建设者们却在大山里坚守奋战了整整6年。
主体结构设计寿命达100年，桥拱基座爆破土方44万多方，共浇注混凝土17万立方米，主拱采用钢筋混凝土劲性骨架拱圈。整个大桥耗费钢材4万多吨，如果将这些混凝土修筑成横截面一平方米见方的挡墙，将长达170公里，可从大桥一直延伸到贵阳。
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