小小鸟 装修知识 2025-04-09 20:15:15 86 0 深圳宝安国际机场3号航站楼的设计概念能让人想起蝠鲼的形象，这种鱼能呼吸和改变自己的形状，设计经过一系列改变，最后变成了一只鸟，象征着从这里开始将有一段美妙的航程。
深圳宝安国际机场T3航站楼的设计理念会让人想起蝠鲼，一种海里的鱼，它一边呼吸一边改变自身形态，在一系列的变换动作后，像鸟一样跃出水面。再经过设计师的一系列的设计之后，巨大的蝠鲼型航站楼就像大鸟一样振翅欲飞。
T1和T2的航站楼都是由Mark Molen设计师设计的。
其次这个机场规划的问题，新建的航站楼也要对飞机的垂滑作考虑，并不是那么简单的，更不要想着连通了。深圳新机场2013年11月28日正式使用。
深圳机场新航站楼于2021年11月28日投入使用。同时原有A、B候机楼及国际候机楼停止使用。
新航站楼的建筑面积为现有A、B、D航站楼面积的3倍，能提供62个近机位和15个邻近主体的远机位，建筑面积为45万平方米。新航站楼设计保障旅客吞吐量为4500万人次，其中国内旅客3600万人次，国际旅客900万人次，高峰小时可服务旅客人数13716人。
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