公路最大坡度分类:普通公路最大坡度为10%,高速公路最大坡度为5%,积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~10%不等,最小的不宜小于0.3%。
坡度是地表单元陡缓的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平距离l的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。【即坡角的正切值(可写作:i=tan坡角)】。表示坡度最为常用的方法,即两点的高程差与其水平距离的百分比,其计算公式如下:坡度=(高程差/水平距离)x100%。
汽车在陡坡上行驶,会导致车速降低,爬坡时间过长,汽车水箱出现沸腾、水阻,以致行车攀慢无力,甚至导致发动机熄火,机件磨损增大,驾驶条件恶化,发生交通事故。
或由于汽车轮胎与表面摩擦力不够而引起车辆轮胎空转打滑,甚至后滑溜。沿长陡坡下行时,时间长了,制动会因发热失效或烧坏,从而导致事故。
道路纵断面上的坡度线,一般由许多折线组成,车辆在这些折线处行驶时,会产生冲击颠簸,当遇到凸形转折处时,驾驶员视线可能会受阻,满足不了行车视距的要求。
当遇到凹形转折处时,由于行车方向突然改变,不仅会使乘客及驾驶员感到不舒适,产生失重或超重现象,而且由于向下的离心力作用,容易引起车架下弹簧超载而发生车毁事故。
16.5度-42度
一般的公路坡度用百分数表示:为3%-9%。折合为约16.5度-42度。
公路最大坡度分类:普通公路最大坡度为10%,高速公路最大坡度为5%,积雪寒冷地区的最大坡度推荐值不大于6%。不同的设计时速的道路要求的坡度是不同的,最大坡度一般从3%~10%不等,最小的不宜小于0。
在一级公路、高速公路上,为确保主线车道车辆的正常行驶,我国规定的最大坡度为3%(山岭重丘区4—5%)。
是根据小汽车正常速度,载重汽车用0.5设计速度可以爬上去的条件设定的。当规定的纵坡条件很难满足,交通量又大时,可采用设置专门的爬车坡道。
我国规定当纵坡大于4%时,可设置爬坡车道(设在右侧),宽度一般为3.5米,其长度为500米,专供大卡车及爬坡性能差的车辆使用。
设计速度120km/h时,最大坡度为3%;设计速度100km/h时,最大坡度为4%;设计速度80km/h时,最大坡度为5%;设计速度60km/h时,最大坡度为6%;设计速度40km/h时,最大坡度为7%;设计速度30km/h时,最大坡度为8%;设计速度20km/h时,最大坡度为9%。
平原地区0%的坡度都可以,那必需设锯齿形偏沟
道路最小纵坡度应大于或等于0.5%,困难时大于等于0.3%
遇特殊困难纵坡度小于0.3%时,应设置锯齿形偏沟或者采取其他排水措施。
最大纵坡度限制值为9%,这还是计算行车速度为20km/h的城市道路,其余道路坡度小于9%。
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