修建露天停车场的流程如下
1.停车区对于平整地面,可采用0.5毫米普通环氧地坪,而平整度及表面强度较差的地面,可以采用1至3毫米环氧砂浆地坪,高级要求可采用2至3毫米环氧自流平地坪,颜色可设计成灰色。
2.车行通道由于车行频繁,相对于停车区,设计需要加强,可采用1至3毫米环氧砂浆地坪或2至3毫米环氧自流平地坪,颜色通常为绿色,车行通道宽度根据现场情况设置,通常双向行车道不宜低于6米,单向行车道不宜低于3米,人行通道为1.5至2米,通道两侧划中黄色标志线,线宽8至12毫米。
露天停车场施工简单,造价低廉。一般包括出入口设置,铁栅栏围栏,地面混凝土浇筑,划出车位、车道,出入口设置岗亭、道闸等必备设施即可。
个人开办露天停车场的,需要到工商机关办理工商登记,领取营业执照。停车场的设计方案须经城乡规划部门审核并征得该区域的交警部门同意。建设完成后,需要由交警部门验收合格才能正常使用。
法律依据:
《个体工商户登记管理办法》第二条 有经营能力的公民经工商行政管理部门登记,领取个体工商户营业执照,依法开展经营活动。
《停车场建设和管理暂行规定》第四条 停车场的建设,必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求,其规划设计须遵守《停车场规划设计规则(试行)》。
停车场的设计方案(包括有关的主体工程设计方案),须经城市规划部门审核,并征得公安交通管理部门同意,方可办理施工手续;停车场竣工后,须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
道闸系统一位多车的设置需要进行优化处理。
因为道闸系统在一位多车的情况下,需要识别并优先处理不同车辆的通行权限,而且要求每辆车的通行记录都不会出现冲突。
要实现这个目标,可以使用多项技术手段,比如识别不同车辆的通行二维码,设置车辆通行的优先级,以及对多个通行记录进行逻辑分析等等。
此外,道闸系统还需要进行网络连通,以确保多个设备的协同工作,并且要针对不同车辆的不同需求,设计相应的界面和交互流程,实现方便快捷的通行体验。
停车位设计标准:停车位分为四个等级,车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车,规范车与车之间间距为不小于0.5米,车与墙、车位端之间间距不小于0.5米;
2、车长大于6米不大于8米,车宽大于1.8米不大于2.2米的话,车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要;
3、停小型车为主的停车场,车位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,单车道回转车道宽度不小于3.5米,双车道不少于5米,停车场为安全起见或者可以停中大型车辆,多设置为6米以上。2004年*一级注册建筑师*的场地作图题就考了一个停车场设计,题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米
到此,以上就是小编对于大型客车停车场设计规范的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。