南京建筑的特色?南京市设计廊文化

小小鸟小小鸟 装修知识 2024-11-23 12:36:05 77 0

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南京建筑的特色?

明清时期,南京有很多来自安徽的工匠,比如朱元璋在南京建都时,聚居在老城南一带,他们也将徽派建筑的精华带到了南京。粉墙黛瓦马头墙,就是典型的徽派建筑的风格。不过用它来形容南京民居就不恰当了。

南京人性格中的包容、内敛、低调,让徽派建筑有了南京特色:比如屋顶多用小青瓦,以黑白灰色为主色调,室内多以青砖铺就,院落是砖石混砌,少有特别复杂的石雕和木雕。所以用青砖小瓦马头墙来概括南京民居特色更为精确。

南京建筑的特色?南京市设计廊文化

从房屋规模上看,南京民居比徽派建筑小一号,大多数南京老建筑是三进院落,没有廊和厢房,只有少数是双侧厢房,显得紧凑,更讲究实用性。宅门低调可躲雨,比徽派建筑更简洁。

南京老建筑虽然也是石库门,但大多数的石库门墙会向内退出一个屋檐的宽度,而不像徽派建筑中,石库门墙和两边的墙在一个平面上,“这显出了南京人的低调和智慧,门藏在屋檐下,没有那么显眼,而且下雨时门口可以躲雨。”

南京传统民居最大的特色是它的简洁、精细、沉稳、素雅、淡朴。例如宅门的门头装饰——门罩,皖南与苏浙一带传统民居的门罩(或门楼)枋柱结构都比较繁杂,向前伸出来的部分较多,都有瓦;南京民居一般没有门楼,只有门罩,门罩外檐向前伸出的部分比徽派建筑短,一般只有水磨砖、没有瓦,两翼微翘。

南京建筑的特色?南京市设计廊文化

南京传统民居一般都没有门楼,只有门罩,门罩外檐向前伸出的部分比徽派建筑短;门罩一般只有水磨砖、没有瓦,两翼微翘。

第二个“独特”是外墙,徽州民居、江浙民居是粉墙黛瓦花格窗、马头墙,而历史上南京民居相当多的是青砖斗子墙,清水墙,做工很精细,砖砖水磨,块块扁砌,对缝如丝,清水一色,显得素雅清静。此外,南京民居外墙几乎不开窗,至多有个二层“猫弓腰”的外窗。

第三个“独特”是,南京传统民居大多数都有封火墙。与徽州民居相比,南京民居封火墙的墙檐没有翘角,包括屋脊脊尾也没有翘角。

南京建筑的特色?南京市设计廊文化

第四个独特是,北方民居的天井相对窄长,南方院落天井相对扁宽,而南京民居一般为多进穿堂四合院形式,天井近似方形,进深相对较深。

南京电视塔资料?

位于南京城西部,塔高318.5米,为全国第四,塔楼共8层,是人们高空游览,购物、娱乐、餐饮、休闲的好场所。

在塔上观赏长江及城内建筑尤为理想。底层为全省最大的科学宫。江苏南京广播电视塔,又名“紫金塔”。位于古林公园西侧,秦淮河畔,塔高318.5米,占地4万平方米,是一座现代化、多功能的电视塔,塔肢呈三肢挺立中间透空造型,雄伟中透出灵秀;居于空中的大、小塔楼,形似飞碟;塔座的登塔大厅、科学宫、裙楼与广场、草坪、绿化带组成和谐的建筑群。著名书法家武中奇曾亲笔题词“雄踞江苏第一塔”。电视塔是南京地区广播电视发射传输中心,技术含量高,服务广阔。她又是一个新的旅游景点,塔楼上的观光厅、敞廊、璇宫、露天平台和塔座的多功能厅向游人开放,呈现于人们眼前的是一座体现先进科学技术,包含丰富文化知识的标志性建筑

浦口火车站游玩攻略?

游玩攻略如下:

去浦口火车站

  乘公交:31路到中山码头站下车→ 乘坐宁浦线渡船

  乘地铁:

  地铁4号线到龙江站 (1口出)下车 → 307路到中山码头站下车 → 宁浦线渡船

  地铁4号线 到鼓楼站 (4A口出)下车 → 34路到中山码头站下车 → 宁浦线渡船

景点特色:

浦口火车站,为老式英式建筑,三层砖木结构,米黄色外墙,红色大屋顶。伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊,连接着一座3层米黄色的主楼,红色的屋顶上写着“南京北站”四个大字

浦口火车站旧址位于 南京市 浦口区,始建于清光绪三十四年(1908年),占地面积20公顷,被列为中国最文艺的九个火车站,是 全国重点文物保护单位 。

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