多层立体停车位更节约空间
多层停车位,最大限度的节省了停车面积,在日本一般可以建3层或以上,在国内也有出现两层停车位,但真正使用的却少之又少。
可以的,设计初就考虑了suv的停放
肯定可以。
因为立体停车位的高度都是按照车型的高度进行计算安排的。sUv或者是打的Mpv车型,在两层立体停车位都能停下。
上下两层机械车位好停,和普通停车没有什么区别。
如果是下层车位,车辆可以直接停车入位。
如果是上层车位,需要按动按钮将托车盘从上层移至下层,把车停好后,再按动按钮,将车移到上层。整个过程都是机械操作,只是比普通停车费些时间而已。
到此,以上就是小编对于露天双层停车场的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。