想省钱不是找施工队,而是找设计师比较保险 一般来说,施工队本身缺乏一个重要能力--设计,设计师弥补了这块的不足,并且省去了装饰公司的“利润”。
我认为。。。。。现在的装饰,我认为设计是最重要的,如果您要效果图的话,是要交一定的费用,费用清单他们是可以出的。但您对于他们的报价及施工说明,材料说明一定要注意,以防他们重复报价,材料以次充好等问题。监理必须站在您的立场为您服务。设计师可以安排出效果图,按质论价 设计师很多可以自己出效果图,但是“方案”是更重要的,效果图都可以请专门的人做。有经验的设计师可以全盘把握设计、施工、如果请了监理,设计师是会配合他们的工作的,因为独立收费的设计师和监理之间没有利益冲突! 伙计,顺序错了,应先找监理摸摸底。设计师做全盘工程则全盘负责,另外可以代替监理的作用(当然设计费要给的到位)。设计与施工同时进行个人觉得他的好处
1.在于缩短整个工程的时间,对于设计师来说我想他们更愿意,因为很多人觉得已经动工了,主动权在自己手里了。
2.他可以减少施工中的误差,设计师可以根据现场情况进行设计,这样可以减少误差又可以紧跟进度计划。
设计与施工同时进行个人觉得他的坏处
1.他不能很好的统筹和避免一些没必要的麻烦,做设计应该都有一个习惯就是喜欢加夜班,因为这个时候可以安静的思考和整理思路,我个人是这样的。
2.碰到突发没有考虑周全的问题可能会造成工程停止。
3.可能会出现设计师现场口头设计现象,待工程完工后就会出现返工等问题了。
所以个人还是建议先设计、沟通、讨论等做好了以后再动工比较好,毕竟不管是家里还是工程,再急也不至于差这点时间不是。
最主要的缺点就是整体把控,如遇设计与现场施工条件条件不符,有可能调整设计,这在设计工作中是大忌,尤其涉及到结构,规划内容,更是设计人所抵触.同时,设计在好多问题上受施工胁制太厉害,工程质量也会有不小影响
对于生产施工来说,应该是先有图纸再有施工,但在实际生产过程中,一边设计一边施工的情况还是有的。以我从事的模具行业来说,一边设计,一边生产的情况就时有发生,出现这种情况往往是时间短,数量多,任务重,工期短。
那边设计边生产有什么优缺点呢?当然有,优点就是争取了时间,完成了任务,降低了成本。缺点也显而易见,那就是容易出错。
一般遇到这种情况都是突然接到大单,客户催得急。没有办法的事,但是遇到了就得想办法把它完成好。得合理安排好设计和生产之间的衔接和顺序,先将加工时间长的工序排在最前面,让人工,cnc,线切割在那里工作三天三夜,利用这三天时间将简单模具设计完,第四天将简单模具图纸发下去,再接着其他模具的设计,这样才能使各部门各环节不空闲,不脱勾,有秩序的完成生产。
您好!修路,首先要根据发展需要进行可行性研究,切实可行后,进行平面定线,再划分到小路段进行实地的地质勘探,进行细部定线,设计完成后开始招投标,然后开工,施工完成后报交通部门,审计部门进行检验,合格后竣工,经过一段时间的养护后试运行,试运行确认该路段可以安全通车后正式投入运营。谢谢阅读!
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